Zmiany w najnowszej wersji Texa IDC5 Marine to m.in.
Diagnostyka
KATEGORIA GENERATORY

JOHN DEERE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „4045TFM85”, „4045AFM85”, „6090AFM85”, „6068AFM85”, „6090SFM85”, „6090HFM85” i „6068SFM85”. VOLVO PENTA Dodano diagnostykę wtrysku dla następującego silnika: „D8”.

KATEGORIA SILNIKI POKŁADOWE CATERPILLAR
Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „C7.1”, „C8.7” i „C12.9”. JOHN DEERE MARINE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „4045AFM85”, „4045SFM85”, „4045TFM85”, „6090AFM85”, „6068AFM85”, „6090SFM85”, „6090HFM85” i „6068SFM85”.

MERCRUISER Dodano pełną diagnostykę dla następujących silników: „4,5L” i „6,2L”
Dodano funkcję SERWIS dla następujących silników: „8,2L HO MPI”, „8,2L MAG HO MPI”, „8,2L MAG MPI”, „8,2 l MPI Horizon” i „8,2 l MPI MIE”.

MERCURY DIESEL Dodano diagnostykę wtrysku dla następującego silnika: „3.0L V6 (POWERED BY FPT)”. MERCURY RACING
Dodano pełną diagnostykę dla następujących silników: „700 SCI” i „860”.

TOYOTA MARINE
Dodano pełną diagnostykę dla następującego silnika: „V8”. VM MOTORI
Dodano diagnostykę wtrysku dla następującego silnika: „MR706LB”.

VOLVO PENTA Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „D8 EVC”, „IPS700 - D8” i „IPS800 - D8”.

YANMAR Dodano kontrolę biegu jałowego i funkcję SERWIS dla następujących silników: „4JH110”, „4JH45”, „4JH57” i „4JH80”. Dodano diagnostykę wtrysku i kontrolę biegu jałowego dla następujących silników: „4LV150”, „4LV170”, „4LV195”, „4LV230” i „4LV250”. Dodano diagnostykę modułu kontroli dźwigni i steru dla następujących silników: „8LV-320/320Z”, „8LV-350/350Z” i „8LV-370/370Z”.

KATEGORIA POJAZDY ŚNIEŻNE SEA-DOO (BRP) Dodano pełną diagnostykę dla następujących modeli: „Fish PRO”, „GTX Limited” i „Spark Trixx”. Należy podkreślić, że oprócz diagnostyki TEXA oferuje również dodatkowe informacje techniczne, takie jak karty techniczne, karty wartości nominalnych, karty danych technicznych i konserwacji, biuletyny i schematy elektryczne. W szczególności pragniemy podkreślić znaczący wzrost dokumentacji technicznej dla marek:

CATERPILLAR, SELVA MARINE oraz YAMAHA MARINE. Oprogramowanie FUNKCJA WYSZUKIWANIA ARKUSZY Diagnostyka KATEGORIA

GENERATORY KATEGORIA POJAZDY ŚNIEŻNE Pokrycie

KATEGORIA SILNIKI POKŁADOWE NOWA SEKCJA AKTUALNOŚCI IDC5 KATEGORIA SILNIKI ZABURTOWE 

KATEGORIA SILNIKI ZABURTOWE HONDA MARINE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „BF100AK1 (VTEC)”, „BF175D”, „BF200D”, „BF225D (V-TEC)”, „BF250D (V-TEC)” i „BF80AK1”. Dodano funkcję SERWIS dla następujących silników: „BF100A”, „BF100AK1 (V-TEC)”, „BF115D”, „BF135A”, „BF150A (V-TEC)”, „BF150A4 (VTEC)”, „BF150AK0 (V-TEC)”, „BF200A”, „BF200AK3”, „BF225A (V-TEC)”, „BF225AK3 (V-TEC)”, „BF250A (V-TEC)”, „BF40D”, „BF50D”, „BF60A”, „BF75D”, „BF90D (V-TEC)”, „BF90DK4 (V-TEC)” i „BFP60A”.

MERCURY Rozszerzono zakres diagnostyczny na modele MY18 i nowsze. W stosownych przypadkach dodano diagnostykę modułu sterowania dźwigni i steru, diagnostykę modułu sterowania wektorem ciągu, diagnostykę joysticka i funkcję
SERWIS. MERCURY RACING Dodano pełną diagnostykę dla następujących silników: „250 R (V8)”, „300 R (V8)”, „360 APX (V8)”, „450 R (V8)” i „Verado 350 SCI (2,6L )”.

NISSAN MARINE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „NSD 115 A TLDI”, „NSD 115 A2 TLDI”, „NSD 40 A TLDI”, „NSD 40 B TLDI”, „NSD 40 B2 TLDI”, „NSD 50 A TLDI”, „NSD 50 B TLDI”, „NSD 50 B2 TLDI”, „NSD 70 A2 TLDI”, „NSD 70 B TLDI”, „NSD 75 C2 TLDI”, „NSD 90 A TLDI”, „NSD 90 A2 TLDI ”, „NSD 90 B TLDI” i „NSD 90 C2 TLDI”. SELVA MARINE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „AMBERJACK 25 EFI”, „BLUE WHALE 250 EFI”, „FIN WHALE 225 EFI”, „MURENA 40XS EFI”, „MURENA 70 EFI” i „SPEARFISH 100 EFI”. Dodano diagnostykę wtrysku i diagnostykę dźwigni dla następujących silników: „BEAKED WHALE 225 EFI”, „PRAWY WHALE 250 EFI”, „SEI WHALE 200 EFI” i „WHITE WHALE 300 EFI”. SEVEN MARINE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „527”, „527 S” i „627 SV”. SUZUKI MARINE Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „DF40A ARI”, „DF100B”, „DF115B”, „DF115SS”, „DF140B”, „DF150A”, „DF150SS”, „DF175A” i „DF200SS” Dodano diagnostykę wtrysku i konfigurację dźwigni dla następujących silników: „DF115BG”, „DF140BG”, „DF150AP”, „DF175AP”, „DF200AP”, „DF250AP”, „DF300B”, „DF325A” i „DF350A”. SILNIKI ZABURTOWE TOHATSU Dodano funkcję ręcznego SERWISU dla następujących silników: „BFT60 4-suwowy”, „BFT75 4-suwowy”, „BFT90 4-suwowy”, „BFW60 4-suwowy”, „BFT115 4-suwowy”, „BFT150 4-suwowy”, „BFT200 4-suwowy”, „BFT225 4-suwowy” i „BFT250 4-suwowy”.

YAMAHA MARINE Dodano pełną diagnostykę dla następujących silników: „XF375” i „XF425”. Dodano diagnostykę wtrysku dla następujących silników: „F40H”, „F50H”, „F60F”, „FT50J” i „FT60F”. MARINE 16

To tylko niektóre ze zmian w najnowszej wersji IDC5. 

Jeśli jesteś zainteresowany testerami lub oprogramowaniem Texa zapraszamy do kontaktu telefonicznego pod numerem telefonu 530 894 984 lub 724 394 905

Google+